Retai važiuojamas auto, bet norisi turėti pakrautą akumuliatorių visą laiką

Atjungti ne variantas, nes radijo stotys nusimuša.

Prijungti c-tek’ą ir pamiršti atrodytų variantas, bet akumas nuo jo burbuliuoja, tobish anksčiau ar vėliau neliks elektrolito.

Kokie variantai?

Kol kas mintis susirasti 13V maitblokį ir pamiršti, tačiau tokia egzotinė įtampa po ranka nesimėto. Galima skersti kokį laptopinį ir žiūrėt kaip ten jame įtampa nusistato, bet kažkaip kol kas ranka nekyla.

Dar variantas imt upsą ir naudot kaip akumų pakrovėją, bet kažkaip neelegantiškai atrodo. Upsas berods 13.5 v palaiko.

●

© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

    • t800mouseBOP
      link
      fedilink
      arrow-up
      1
      ·
      26 days ago

      Yra tai yra, o realistiškai tai burbuliuoja kol pakrauna. Girdisi.

      Pagal c-tek’o dashbordą palaikymo režimas tai du paskutiniai šviesdiodžiai. Į juos niekada nepereina. Gal po savaitės tai ir padarytų, bet kažkaip nesinori bandymais užsiimti.

      Meanwell’as, jei tikrai reguliuojamas, kaip ir variantas būtų.

      Kažkur kažkas panašaus mėtosi namie, 12V 10A, reiktų surasti ir pažiūrėti, gal ir ten potencas bus.

      ●

      © This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

      • t800mouseBOP
        link
        fedilink
        arrow-up
        1
        ·
        26 days ago

        visi kiek teką maityt tokio formato maitblokiai reguliuojami.

        ●

        © This post was posted by Dainiushas <skirdain@gmail.com> on 2026-09-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.