Viršijo pradinius lūkesčius 3.3333 karto.
14 sezonas berods, LiFePo4 baterija.
Vis dar džiugina, +gyvesnis jaučiuosi jį naudodamas.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-24 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
Jei tiek tik per 14 metų nupedalinai tai labai nedaug naudoji :D Aš elektrinį (kai važinėjau) tai 2x tiek per sezoną (akumas li-ion tai nugaišo realiai ties ~12kkm, nu kaip nugaišo - “norisi kaip anksčiau” nes laikė 3x mažiau nei naujas), pakeičiau, ale ten savos bėdos - aliuminis rėmas per žiemas su druskom pakirmijo kaip reikalas, virinau virinau, atsibodo, stovi dabar (su ~15kkm). Per šitą sezoną su paprastu pedaliniu > 2kkm prasukau, pamėgink, irgi kaifas - ir kraut su laidu net nereikia, afygienas technikos stebuklas :D
●
© This post was posted by ABLomas <abl@xxx.lt> on 2026-09-27 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Normalaus dviračio nenoriu.
Šituo nori mini nori ne. Paminu kad šilta būtų.
Tuo tarpu per lietų užsimeti skraistę, susikeli kojas ant akumuliatoriaus ir elektra parvažiuoji.
Patogu.
O ir kojos šaibom pareina po truputį, bbž kas daros bet ne į gerą pusę.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Aš tai visą laiką servo režimą naudojų, nes Vln yra kalnas / pakalnė, su paprastu kai puse miesto pervažiuoji, atvyxti šlapias. O su elektrinių kojom apkrova visada vienoda, bet ant 100 kg raiderio minimum 1 KW variklio reikia + dar 30 kg dviratis
●
© This post was posted by wiza <NO_SPAM_vytautas59@inbox.lt> on 2026-09-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Tas tiesa, mano variklis nusiriboja ties 1.6 kilovato. Bet čia tik kai į statų kalną + mini kad jam lenviau būtų.
Lygioj vietoj 800 vatų pilnai pakanka.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Pas mane 250W ir vienas bėgis, ir tai radikaliai palengvina įkalnes. Viena tik bėda, kad be elektros sunkokai minasi. Na, ir neilgai paminsi virš 25 km/h.
●
© This post was posted by 70005 <70005@usa.net> on 2026-09-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
Smagu. Tik kur tiek važinėji. T.y., kokiais keliais? Man tarp mašinų maišytis dviračiu baisu.
Ir ar ir žiemą mini?
●
© This post was posted by 70005 <70005@usa.net> on 2026-09-25 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Maršrutas į darbą ir atgal, viso 15 km dienai. Jei reikia ir kitas reikalais, bet retai bereikia.
Žiemą geriau ne, per daug pavojinga. Iki iškrenta sniegas, tada finišas. Yra entuziastų (bepročių?) kurie žiemą važiuoja, bet geriau nereikia.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com Wrote in message:r
Jo priminei, ziema, koks -15, nevalytas sniegas, tamsu ryte, staiga per gatve skersai ne perejoj sast seselis - dviratinynkas pasirodo, juoda striuke, be sviesu :-/ Problema tame kad visai nesitiki tokiu oru ju sutikt o cia dar per pusnis tamsoj sokineja skersai gatves.
foonia
----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
●
© This post was posted by foonia <vardas@guglius.kom> on 2026-09-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Viena pažįstu, kur ziema-vasara kiekvieną dieną su dvirka iš namų į darbą ir atgal kalasi. Nuo Antakalnio iki savanorių vidurio. Turi skirtingus dviračius įvairiems sezonams, žiemą varo su digliotom padangom. Kiekvieną rytą darbe eina į dušą. Automobilio vairavimo teisių neturi.
foonia vardas@guglius.kom Wrote in message:r
–
----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
●
© This post was posted by menulis <pilnatis@menulis.net> on 2026-09-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.iskart pagalvojau, kad apie mane rasai. tik as iki naujininku ir teises turiu :)
na as jau skipinu taip nuo -10C ar jei nakti stipriai prisnigo, ar jei ten kokia lijundra ar pan kataklizmas, bet tada jau stengiuosi peskute nuzingsniuot, nes visas miestas stovi. dviratis prastesnis ziemai, bet padangos standartines. kartais toks jausmas, kad dvirtakius nuvalo greiciau/geriau nei gatves :)
o siaip darbe yra dusas, esu pasilikes rubelius persirengt ir realiai px oras, o ir atsisedi prie darbu normaliai prasibudines. kartais kai tenka su masina atvaziuot, tai nx, visa diena zombis. aisq man dekinga situacija, kad vaikai patys nuzingsniuoja i mokykla, burelius ar dar kur jiems reikia.
●
© This post was posted by Dovydas <dovydas@dovydas.cn> on 2026-09-29 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Vat tam ir reikalingas elektrinis dviratis kad nereikėtų dušo kelionės pabaigoje. Kaip minėjau, aš visada minu servo režime ir man kalnas pakalnė dzin - vienodas apkrovimas. Realiai jeigu Vln būtų lygūs kaip Panevėžys arba Šiauliai, tai elektros ir nereikėtų
●
© This post was posted by wiza <NO_SPAM_vytautas59@inbox.lt> on 2026-09-30 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.tai va, kalnai Kaune tas pats, kur nevažiuosi ten kalnas
●
© This post was posted by Dainiushas <skirdain@gmail.com> on 2026-09-30 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.nu reikia tai vertint kaip galimybe pajudet siek tiek :)
beje, mane sitas “grafitis” uzsodino ant dviracio https://maps.app.goo.gl/yB5yMBGmPsow3xnk9
●
© This post was posted by Dovydas <dovydas@dovydas.cn> on 2026-10-01 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
Būna žmonių kurie ir šika tik darbe, susitaupo tuoletinis popierius ir vandens pora unitazo bakelių per dieną.
●
© This post was posted by Tomas <t@t.lt> on 2026-09-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Va čia jau diagnozė. O mint dviratį su scipais neturėtų būt labai baisu. Suomijoje matydavau, kaip prie -20 -30 °C mina dviračius, net stipinai užnešti sniegu.
–
Tomas t@t.lt Wrote in message:r
----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
●
© This post was posted by Herkus <Chucknorris@herkus.lt> on 2026-09-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.man bus (bent mano marsrute) daug trinkeliu ir ant ju su cipais labai nekazka. o siaip ziema realiai per druskos juras vaziuoji ir tiek :)
●
© This post was posted by Dovydas <dovydas@dovydas.cn> on 2026-09-29 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
Panašu į diagnozę…
Na bet juk visokių reikia, taip įdomiau.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Žinok realiai tai ne taip baisu, svarbu pradėt, tada supranti kad viskas čiki ir visai smagu. Ypač jei elektrinis su 4" kaliošais ir normaliu protektorium - pedalini (realiai pedalini) per pusnis ir sniegus ir viskas ten normaliai.
Elektrinis aišku geriau vasarą kai varai darban - tada nesušunti. Žiemą ir paprastas labai gerai (bet plačiais kaliošais ilgai vien kojom nepaminsi). Užtat sušalt - tikrai sunkiai gausis, jei tik pajauti kad bišky vėsoka - smagiau per pedalius paspaudi ir viskas čiki. Kažkada net pagalvojau kad mašinoj įlipęs labiau sušali nei kad dvirka trumpiems atstumams - nes mašinoj nejudi.
Kur didžiausias minusas žiemą - tai druska. Ėda viską - nuo lenciūgo iki guolių, nuo rėmo iki blėkų. Kiekvieną kartą bišky pavažiavęs nekelsi dvirkos į vonią plaut, o jei tik palieki su visu tuo rudu dumblu - xana, keli sezonai ir dvirkos skaityk nebėr… :(
●
© This post was posted by ABLomas <abl@xxx.lt> on 2026-10-02 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Žinok tikiu, nes daug kas baisiau atrodo nei iš tikrųju.
Bet ne man, neieškosiu dygliuotų padangų ir nemirkysiu druskoj. Nėra kaifo, bent jau man.
Vieną sykį riešą susilaužiau (aišku pats durnas), daugiau nenoriu.
Jei mini 10 km/h prie -10, tada gal neusušalsi, jei greitis bent 25, tada veidas nesidžiaugia.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-10-05 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Aš automobilių plovykloje Plaunu pats už €1 per nepilną minutę dviratį 2 režime nuploviau staigiai
●
© This post was posted by wiza <NO_SPAM_vytautas59@inbox.lt> on 2026-10-03 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Antakalnyje tų plovyklų ne tiek ir daug, artimiausia už kokių poros kilų, kol parvažiuosi vėl toks pat :D Nu ne variantas kažkur lauke plaut dvirką prie -10°C ir paskui dar varyt namo šlapia.
Apskritai tai jei ne ta druska tai ir plaut nereiktų tankiai iš tikro…
●
© This post was posted by ABLomas <abl@xxx.lt> on 2026-10-03 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
Jeigu kelio danga sausa ir neapledėjusi, galima ir žiemą
●
© This post was posted by wiza <NO_SPAM_vytautas59@inbox.lt> on 2026-09-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Minusinė temperatūra dar valdoma situacija. Riba kažkur žemiau -5, jau nemalonu labai.
Sezonas baigiasi kai šiaip ne taip pasieki namus iškritus pirmam sniegui.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Teko man porą žiemų pavažinėti, tai nu nafig - ir kelnės ir dviratis purvini, druskos grandinę ir žvaigždutes staigiai suėda :( Na o vasara kai šlapia, tai tik kai nėr kur dėtis važiuoju
●
© This post was posted by wiza <NO_SPAM_vytautas59@inbox.lt> on 2026-09-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.