Ja, ting som Femernforbindelsen, bedre togforbindelser, og Hærvejsmotorvejen kan nok være en hjælp, men i sidste ende kommer du alligevel slet ikke til at forbinde f.eks. Lemvig med Hovedstadsområdet på en måde, der får prisstigningerne til at brede sig til Lemvig. Der er behov for andre ting som mere kommunal udligning, mere statsstøtte til yderområderne, mindre centralisering, flere almene boliger i byerne, hvis den her udvikling skal afbødes i et eller andet omfang…
Nej nej, det var også det jeg mente med “Der er selvfølgelig en grænse for hvor meget mobilitet vi kan skabe”. Der skulle laves noget i stil med Hyperloop mellem Lemvig og København for at det ville sætte sig i Lemvigs boligpriser, og det er selvfølgelig utopi at lave sådan noget.
Det er mere at skabe høj mobilitet til nærmeste større by. I Lemvigs tilfælde er det nok Herning der ville give mest mening i forhold til job, supersygehuset i Gødstrup og hvad Herning ellers byder på.
I forhold til hovedstadsområdet tror jeg, at man ville se en synlig ændring i boligpriserne, hvis vi med et trylleslag kunne halvere rejsetiderne langs “fingrene”. Til gengæld er det selvfølgelig også noget af et trylleslag, der skal til…
Ja, men boligpriserne i Herning er altså langt lavere, og vokset langt langsommere end i Kbh. En anden mulighed er vel at beskatte gevinster ved salg, men det har også nogen negative økonomiske konsekvenser…
Jojo, vi får ikke boligpriserne i hverken Lemvig eller Herning på Kbh niveau af mange forskellige grunde. Som jeg skrev i den første kommentar, tror jeg at mobilitet en stor del af det. Det er selvfølgelig ikke den eneste faktor.
Ja, ting som Femernforbindelsen, bedre togforbindelser, og Hærvejsmotorvejen kan nok være en hjælp, men i sidste ende kommer du alligevel slet ikke til at forbinde f.eks. Lemvig med Hovedstadsområdet på en måde, der får prisstigningerne til at brede sig til Lemvig. Der er behov for andre ting som mere kommunal udligning, mere statsstøtte til yderområderne, mindre centralisering, flere almene boliger i byerne, hvis den her udvikling skal afbødes i et eller andet omfang…
Nej nej, det var også det jeg mente med “Der er selvfølgelig en grænse for hvor meget mobilitet vi kan skabe”. Der skulle laves noget i stil med Hyperloop mellem Lemvig og København for at det ville sætte sig i Lemvigs boligpriser, og det er selvfølgelig utopi at lave sådan noget. Det er mere at skabe høj mobilitet til nærmeste større by. I Lemvigs tilfælde er det nok Herning der ville give mest mening i forhold til job, supersygehuset i Gødstrup og hvad Herning ellers byder på. I forhold til hovedstadsområdet tror jeg, at man ville se en synlig ændring i boligpriserne, hvis vi med et trylleslag kunne halvere rejsetiderne langs “fingrene”. Til gengæld er det selvfølgelig også noget af et trylleslag, der skal til…
Ja, men boligpriserne i Herning er altså langt lavere, og vokset langt langsommere end i Kbh. En anden mulighed er vel at beskatte gevinster ved salg, men det har også nogen negative økonomiske konsekvenser…
Jojo, vi får ikke boligpriserne i hverken Lemvig eller Herning på Kbh niveau af mange forskellige grunde. Som jeg skrev i den første kommentar, tror jeg at mobilitet en stor del af det. Det er selvfølgelig ikke den eneste faktor.