Aika vähän asialle voi mitään tehdä. Kaipa drooni lentää aika suoraan sinne, minne sen keula on näyttänyt häirinnän alkaessa. Ja jos Venäjä tähtää häirinnän alkamaan niin, että drooni lentää Kouvolaan, niin Kouvolaan se sitten lentää. Kaipa siinä voisi olla joku automatiikka, että jos menetetään navigointikyky, lennetään johonkin ennalta määriteltyyn ilmansuuntaan. Itä toimisi varmaan hyvin?
Siviilivehkeissä on optio että jos yhteys kauko-ohjaimeen katkeaa niin drone kääntyy takaisin kohti lähtöpaikkaa, mutta niissä kantamat on “hieman” eri luokkaa. 900km lentomatkan jälkeen tuskin on tankissa enää tarpeeksi että voisi palata turvallisesti takaisin kotiin.
Ja tuo häirintähän ei välttämättä ole pelkkää GPSää, tarpeeksi voimakkaat signaalit kun pistävät koko vehkeen solmuun niin se sisäinen kompassikin saattaa suunnata ihan mihin tahansa. Suunnan pitäminen vakaana ja mahdollinen varmistinten laittaminen päälle on varmaan ihan hyvä veto.
Aika vähän asialle voi mitään tehdä. Kaipa drooni lentää aika suoraan sinne, minne sen keula on näyttänyt häirinnän alkaessa. Ja jos Venäjä tähtää häirinnän alkamaan niin, että drooni lentää Kouvolaan, niin Kouvolaan se sitten lentää. Kaipa siinä voisi olla joku automatiikka, että jos menetetään navigointikyky, lennetään johonkin ennalta määriteltyyn ilmansuuntaan. Itä toimisi varmaan hyvin?
Siviilivehkeissä on optio että jos yhteys kauko-ohjaimeen katkeaa niin drone kääntyy takaisin kohti lähtöpaikkaa, mutta niissä kantamat on “hieman” eri luokkaa. 900km lentomatkan jälkeen tuskin on tankissa enää tarpeeksi että voisi palata turvallisesti takaisin kotiin.
Ja tuo häirintähän ei välttämättä ole pelkkää GPSää, tarpeeksi voimakkaat signaalit kun pistävät koko vehkeen solmuun niin se sisäinen kompassikin saattaa suunnata ihan mihin tahansa. Suunnan pitäminen vakaana ja mahdollinen varmistinten laittaminen päälle on varmaan ihan hyvä veto.