Ar kam teko matyt presuojamą šarnyrą?

Dabar turiu tokį prieš akis, ir kas įdomu - jis sausas, t.y. tepalo jame nematyt.

Matosi, kad įpresuoji, užfiksuoji žiedu ir uždedi dulkių apsaugą.

Klausimas - kodėl ten tepalo viduj nesimato, ir gal geriau sutept kuo nors po dulkių apsauga?

© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-08-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

  • t800mouseBOP
    1·
    17 days ago

    oj, is kur tu toki traukei?

    © This post was posted by tranzoo <tranzoo@gmail.kom> on 2026-08-18 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

    • t800mouseBOP
      1·
      17 days ago

      Tai yra jų ir čia, tik nedaug nes lietuviams tokios žoliapjovės per mažos. Kitose šalyse jų daugiau.

      Ten toks pigus lego konstruktorius pradedantiesiems, litro žoliapjovės variklis be turbinos, 14 colių ratai.

      Kita vertus, yra beveik viskas ko reikia (trūksta kelių smulkmenų) ir nėra krūvos visko ko nereikia. Asistentų tame tarpe.

      Ir techninis manualas yra, kas labai padeda kažką tvarkant.

      © This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-08-18 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

      • t800mouseBOP
        1·
        17 days ago

        maciau pries savaite tokiu mandavoskiu vokiskuose autobanuose

        mina ant 140 kartu su visais

        nu idomiai atrodo ir drasiai

        © This post was posted by News Reader <mail@address.com> on 2026-08-18 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

        • t800mouseBOP
          1·
          17 days ago

          Važiuoja jie tuos 140, tik labai smaugt reikia. Tiesiog ne tam skirtas daigtas.

          Aš supratau kad taip 90% mano ir žmonos kelionių yra ne toliau 30 km už miesto, be didesnio krovinio ir max 1 keleivis.

          Tad ta mandavoškė ir bus naudojama tiems dalykams. Kroviniams ir tolimesniam važiavimui yra dar 2 kiti automobiliai.

          © This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-08-19 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

          • t800mouseBOP
            1·
            17 days ago

            Tai va dabar turiu uzsakyma seneliui panasiam nesudetingam ir kantriam auto. Seneliui 80+ metu tai ten visokie pricindalai tik kenkia. Max ka galima toleruoti tai automatine greiciu deze.

            Tik va sitas Mitsu netinka, nes norisi lengvesnio ilipimo/islipimo, t.y. reikia aukstesnes auto.

            © This post was posted by News Reader <mail@address.com> on 2026-08-19 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

      • t800mouseBOP
        1·
        17 days ago

        is vokietijos?

        © This post was posted by tranzoo <tranzoo@gmail.kom> on 2026-08-18 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

        • t800mouseBOP
          1·
          17 days ago

          Taip, orignaliai atvyko iš vokietijos.

          Pirkau Lietuvoj, pilietis buvo sūnui nupirkęs kaip pirmą automobilį, kad nesidraskytų per daug, ir dar paramą pasiėmė.

          Darydamas antikorozinį mačiau kad keleivio durys pakeistos, visa kita galima sakyti be priekaištų, išskyrus jų standartinę bėdą su vožtuvu valdančiu velenėlio padėtį.

          Tas vožtuvas visuose tokiuose autmobiliuose striginėja. Išimi, atvalcuoji, išardai, pašlifuoji, sudedi ir vėl veikia.

          Kaifuoju nuo to, kad ten tik viso labo automobilis be jokių navarotų. Mėgstu tokius.

          © This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-08-19 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

          • t800mouseBOP
            1·
            17 days ago

            as turejau citroen aygo - atitarnavo 6 metus

            © This post was posted by tranzoo <tranzoo@gmail.kom> on 2026-08-19 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.