Pastebėjimai labai teisingi. Nori kaip geriau, daro kaip išeina, ir gaunasi bbz kas… Nes realybė tokia, kad pati ES kasmet reikalauja vis daugiau saugumo sistemų “by default”, o papildoma įranga savaime suprantama kad pamažu didina svorį. Nes dabar eilinis kompaktas sveria tiek ar daugiau, keik anksčiau svėrė “normalus” auto. Bet aišku yra ir gamintojo kaltė - nu ble su kiekviena nauja kiekvieno modelio karta jis padidėja kokiais 5+ CM. Toks įspūdis, kad gamintojai kompleksuoja dėl CM kelnėse ir kažkokiu būdu stengiasi tai kompensuot.

Tai man kol kas protingiausiai atrodo šita idėja - https://www.carscoops.com/2026/06/carspreading-car-size-study/ - nori važinėt su autobuso dydžio SUV’u po miestą, važinėk, bet ir susimokėk…

© This post was posted by ManXP <man@giliai.px> on 2026-07-02 in the omnitel.building newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.