Nesenai vyko diskusija, kad kai kur mirksi, kai kur nemirksi. Nuo lapkričio pakeis tvarką - https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/7/3026039/vairuotojams-zinia-del-zalio-sviesoforo-signalo-isigalios-naujos-taisykles
© This post was posted by ManXP <man@giliai.px> on 2026-08-19 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.


Dėl vairavimo kultūros pokyčio netgi labai pritariu - pagerėjimas labai juntamas. Bet dalinai į temą - labai abejoju dėl priešviesoforinių rodyklių į dešinę būtinybės. Retas atvejis, kai sukant į kairę, neatsiranda gudročiaus, sukančio ant tokios rodyklės į dešinę tiesiog prieš nosį ir dar apmyžtom akim žiūrinčio, tipo “tai gi tau dar antra eilė laisva”, o kad man už 20 m. sukt į dešinę, jam nedašunta…
© This post was posted by "Vytenis P." <pc_NOSPAM_@edlonta.lt> on 2026-08-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.tai jei kokiam idiotui kas nors nedašunta - dirbtinai kamščius reikia formuoti ? Logikos ne daugiau nei eismo gerinimui kelius siaurinti .
© This post was posted by Romas <#@Romas.lt> on 2026-08-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Pala. Tai žalia rodyklė kaip kamščių mazinimo priemonė ok, o žalios mirksėjimo naikinimas, ko gero dar efektyvesnė kamščių mažinimo priemonė, jau nebereikalingas?
© This post was posted by Lawrence Jamieson <lj@mail.lt> on 2026-08-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.kodėl žalios mirksėjimo panaikinimas turėtu mažinti kamščius? o tai jei ir geltoną panaikinti gal dar mažiau kamščių būtu?
© This post was posted by Romas <#@Romas.lt> on 2026-08-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Todėl, kad daugelis ima stadyti iškart kai tik pradeda mirksėti žalia. Grubiai paėmus per žalios ciklą pravažiuoja 2-3 mašinomis mažiau kiekviena eile.
© This post was posted by Lawrence Jamieson <lj@mail.lt> on 2026-08-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Efektyviausiai kamščius šalina klizma. Ar mes ne apie tai?
Žalios šviesos mirksėjimo naikinimas yra eismo saugumo priemonė, o ne kovos su kamščiais. Neverta tai suplakti į krūvą.
© This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-08-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.