Sveiki all. Isigijau golfa 7 2014 metu 1.4 tsi, rida tikra 288k km, ar galite patarti kokius namu darbus man reiktu pasidaryti ? kazka skaitinejau interntuose kad gr. dezeje tepalo nekeisti ir panasiu dalyku, kad tsi variklis ryja tepalus kokius reiktu pilti? gal gamintoja kas parekomenduotu. buciau labai dekingas.
bendrai apibreziant dabar vaziuoja gerai, trauka nustebino, begiai metosi sklandziai, tepalu niekur variklio skyriuje nemati kad kazkur skevbtusi, variklis neplautas.
p.s pries tai vazinejau tik su amerikonais, voyager pagrinde ten nereiklus automobilis buvo, kaip suprantu su vw tai nepraeis.
LABAI ACIU UZ PATARIMUS.
© This post was posted by Zanas <litauto@gmx.com> on 2026-08-27 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
Jeigu ten tas kur pradejo eiti 2014 metais su dirzu tai gana kantrus variklis.
Pasivazinesi ir pamatysi ar nemazeja tepalo, ausinimo skyscio.
Nuvaryk pas meistra tegu paziuri dirza ir visa kita. Zvakes kas 80k reiktu keisti. Babinas pagal poreiki.
Jeigu nera start/stop isiurbimas bus uzsineses kaip pas visus tiesioginio ipurskimo variklius.
Dq200 kiek zinau irgi tepalas keiciamas kas 60k.
Tepalus rinktis pagal specifikacijas, o ne pagal gamintoja.
– News Reader 3 series
© This post was posted by News Reader <newsreader@newstap.lt> on 2026-08-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Užuojauta. Atkelk kilimėlius ir gerai apžiūrėk visokius prie vairuotojo kojų sumontuotus elektronikos valdymo blokus, ar nesupuvę.
© This post was posted by Tomas <t@t.lt> on 2026-08-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.+!
btw, jei yra liukas 99.99% kad jau puve. issivalyk latakus. ir tai daryt porakart metuose patarsiu
© This post was posted by tranzoo <tranzoo@gmail.kom> on 2026-08-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Liuka visa apziurejau nei uzsiminimo rudims… cia tas tipo panoraminis.
© This post was posted by Zanas <litauto@gmx.com> on 2026-08-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.LATAKUS valyt reikia. jei jie dirbs taip kaip priklauso - neturesi problemu
© This post was posted by tranzoo <tranzoo@gmail.kom> on 2026-08-29 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.su kuo valai latakus?
© This post was posted by News Reader <mail@address.com> on 2026-08-29 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.su laidams pravedinet dratu. kur ranka parsiekiu - sepetuku. tikiu kaip buteliams mazu.
© This post was posted by tranzoo <tranzoo@gmail.kom> on 2026-08-31 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.dekui. Radau cia toki pirkti, gal tiks. Nes 2+ metai kaip nevalytas stoglangis.
© This post was posted by News Reader <mail@address.com> on 2026-08-31 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
ps. puve, kad elektronika salione. vanduo, jei nenubeg per latakus, suteka po kojomis, kur gyvena elektronikos blokai. vat tie ir supuva
© This post was posted by tranzoo <tranzoo@gmail.kom> on 2026-08-29 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
Man 1.4 TSI nuo 0 iki 170 kkm dar nėkart nereikėjo tepalų dapilti. Tepalus servisas pakeičia pagal specifikacijas. Jei ten DSG7, tai tepalų nereikia keisti. Žvakės pagal specifikacijas keičiamos kas 60 kkm.
© This post was posted by RaR <RaR@lt.lt> on 2026-08-27 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.DSG7 buna slapia ir sausa, nors sausa tipo “lifetime”, kas jau senokai zinoma kaip gamintojo kliedesys, abiem atvejais tepala keist butina.
“RaR” parašė naujienų news:116q1rr$2spmi$1@news.rkm.lt…
Man 1.4 TSI nuo 0 iki 170 kkm dar nėkart nereikėjo tepalų dapilti. Tepalus servisas pakeičia pagal specifikacijas. Jei ten DSG7, tai tepalų nereikia keisti. Žvakės pagal specifikacijas keičiamos kas 60 kkm.
© This post was posted by Tomas <t.s@takas.ltu> on 2026-08-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.čia dėl kurio kliedesys, dėl to kur dėžėj ar dėl to kur mechatronike?
© This post was posted by Dainiushas <skirdain@gmail.com> on 2026-08-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Sausoje smagračių / trasmisijos tepalą galima prevenciškai pakeisti prie didelė ridos - paprasta ir nepakenks, bet prie mechatroniko hidraulinio skysčio meistrai rekomenduoja nelįsti, jei nėra jo specifinių problemų.
© This post was posted by RaR <RaR@lt.lt> on 2026-08-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Vietoje “smagračių” turėjo būti “dantračių” ar kažkas panašaus.
© This post was posted by RaR <RaR@lt.lt> on 2026-08-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
acoi uz atsakyma, taip dsg7, o kaip su dirais kas kiek reiktu keisti, as neturiu jokios aptarnavimo istorijos is praeito savininkko. aciu.
© This post was posted by Zanas <litauto@gmx.com> on 2026-08-27 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Pagrindinio diržo keisti nereikia. Pagal specifikacijas - patikrinti jo būklę prie 250k km. Kadangi 288k km - tai patikrinti būklę ir tuomet spręsti ar keisti.
© This post was posted by RaR <RaR@lt.lt> on 2026-08-28 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
Beje pamirsau pamineti diagnostika autocom per visus modulius po 2k km parode tik misfire 1 cilindre speju zvakes reiktu pasikeisti ar babina, ir dabar uzsidege lempute check brake wear, cia viskas aisku kaladeles i pabaiga.
© This post was posted by Zanas <litauto@gmx.com> on 2026-08-27 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.