• t800mouseBOP
    1·
    18 days ago

    Šiaip jei jau apie įleidinėjimus - bent jau Vilniuje (kituose miestuose daug nevažinėju) šiuo atžvilgiu problemos nepatiriu. Kai reikia išsukinėt iš kiemo/šalutinės gatvės ir pan., tai max 1-2 mašinos praignoruoja ir tada kažkas palieka vietos. Ir šiaip jei palyginti vairavimo kultūrą prieš 30 metų ir dabar - pasikeitimas radikalus…

    © This post was posted by XC <xc0_trint@inbox.lt> on 2026-08-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

    • t800mouseBOP
      1·
      18 days ago

      Dėl vairavimo kultūros pokyčio netgi labai pritariu - pagerėjimas labai juntamas. Bet dalinai į temą - labai abejoju dėl priešviesoforinių rodyklių į dešinę būtinybės. Retas atvejis, kai sukant į kairę, neatsiranda gudročiaus, sukančio ant tokios rodyklės į dešinę tiesiog prieš nosį ir dar apmyžtom akim žiūrinčio, tipo “tai gi tau dar antra eilė laisva”, o kad man už 20 m. sukt į dešinę, jam nedašunta…

      © This post was posted by "Vytenis P." <pc_NOSPAM_@edlonta.lt> on 2026-08-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

      • t800mouseBOP
        1·
        18 days ago

        tai jei kokiam idiotui kas nors nedašunta - dirbtinai kamščius reikia formuoti ? Logikos ne daugiau nei eismo gerinimui kelius siaurinti .

        © This post was posted by Romas <#@Romas.lt> on 2026-08-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

        • t800mouseBOP
          1·
          18 days ago

          Pala. Tai žalia rodyklė kaip kamščių mazinimo priemonė ok, o žalios mirksėjimo naikinimas, ko gero dar efektyvesnė kamščių mažinimo priemonė, jau nebereikalingas?

          © This post was posted by Lawrence Jamieson <lj@mail.lt> on 2026-08-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

          • t800mouseBOP
            1·
            18 days ago

            Efektyviausiai kamščius šalina klizma. Ar mes ne apie tai?

            Žalios šviesos mirksėjimo naikinimas yra eismo saugumo priemonė, o ne kovos su kamščiais. Neverta tai suplakti į krūvą.

            © This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-08-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

          • t800mouseBOP
            1·
            18 days ago

            kodėl žalios mirksėjimo panaikinimas turėtu mažinti kamščius? o tai jei ir geltoną panaikinti gal dar mažiau kamščių būtu?

            © This post was posted by Romas <#@Romas.lt> on 2026-08-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

            • t800mouseBOP
              1·
              18 days ago

              Todėl, kad daugelis ima stadyti iškart kai tik pradeda mirksėti žalia. Grubiai paėmus per žalios ciklą pravažiuoja 2-3 mašinomis mažiau kiekviena eile.

              © This post was posted by Lawrence Jamieson <lj@mail.lt> on 2026-08-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

    • t800mouseBOP
      1·
      18 days ago

      Na taip, pagerėjimas solidus. Na bet vis tiek, kai ženklas įpareigoja įleist yra dar solidžiau, nei kai vien gera valia grįsta.

      © This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-08-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

    • t800mouseBOP
      1·
      18 days ago

      Gal net per radikalus. Nes kai važiuoji šalutiniu, o tuščiu pagrindiniu važiuojantis sustoja ir ima praleidinėti, tai truputį nei šis nei tas.

      © This post was posted by Lawrence Jamieson <lj@mail.lt> on 2026-08-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

      • t800mouseBOP
        1·
        18 days ago

        Jo, siaučia praleidimų talibanas :]

        © This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-08-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.