Sveiki, Reikia patarimo dėl antikorozinio padengimo apynaujai mašinai. Kokį rinktis? Girdėjau, kad yra “skystas” ir “ketesnis”, vieni variantai skirti jau pažeistam metalui, kiti dar nepažeistam, vienu vos ne kasmetai-du reikia atnaujinti, kiti ilgiau lieka efektyvūs… Ką rinktis dar nepažeistam dugnui? Kas rekomenduojama Kaune? O gal verta važiuoti kitur?
●
© This post was posted by "E.D" <bus@kai.reikes> on 2026-09-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
turiu įtarimą, kad čia labiau politinis įrankis, gal net kažkieno finansuojamas
na matai, o tu į kraštutinumus. Man tai tinka su netralizavimo sistemomis, na ir kuo brangesnisnis automobilis tuo jos žinoma sudėtingesnės ir brangesnės. Tiesa, galėtų kažkaip tik gamintojų apetitą atsaginių dalių kainoms pažabot, kad būtų ūpo jas remontuot, o ne kastruot. Tau vat kažkaip Q7, o a kaip jau sakiau - paprastutė A4 2.0tdi mane pilnai tenkinas ir problemų nekelia. Nori važinėt V8 daržine - prašom susimokėk.
●
© This post was posted by Dainiushas <skirdain@gmail.com> on 2026-09-23 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Aš tau pasiūliau kraštutinumo pavyzdį, o tu kažkodėl jau žiūri protingo kompromiso. Šiuo atveju.
Kodėl ne visada?
Tarp kitko, tikrai būčiau už daržinių papildomą apmokestinimą. Užima vietą, nori nenori kuro naudoja daugiau nes masė didesnė.
Idiotišką mašinų didėjimo tendenciją reiktų pažaboti kažkaip. Kol kas riboja tik parkingo vietos dydis. Su mašinos talpa tai beveik nesusiję, visose dabar komoda tarp priekinių sėdynių.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-23 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.