Sveiki, Reikia patarimo dėl antikorozinio padengimo apynaujai mašinai. Kokį rinktis? Girdėjau, kad yra “skystas” ir “ketesnis”, vieni variantai skirti jau pažeistam metalui, kiti dar nepažeistam, vienu vos ne kasmetai-du reikia atnaujinti, kiti ilgiau lieka efektyvūs… Ką rinktis dar nepažeistam dugnui? Kas rekomenduojama Kaune? O gal verta važiuoti kitur?
●
© This post was posted by "E.D" <bus@kai.reikes> on 2026-09-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
Visiems įmonėms automobiliams padariau SUVO Kaunas. Beje, turėjome giminėje SUVO padengtą auto iš Danijos, net po 10 metų LT niekas neišlindo, o ta chemija vis dar buvo nenusiplovusi.
●
© This post was posted by DK <kam.reikia@tas.zino> on 2026-09-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.dariausi SUVO, per 5 metus neprarūdijo
●
© This post was posted by Teisybės Dėlė <aaabbbkodas@gmail.com> on 2026-09-20 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Nu bliamba, aš nei vienai savo auto antikorozinio nedariau ir per 5 metus nei viena neprarūdijo. 5 metai tikrai ne rodiklis. Jei perkate auto iki 10 metų senumo ir neduodate tai auto įžadų “kol mirtis mus išskirs”, tai, mano nuomone, tie visi antikoroziniai tai tik pinigai į balą.
●
© This post was posted by Lawrence Jamieson <lj@mail.lt> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Šitai galiojo, kol buvo gaminami automobiliai, o ne aifonai ant ratų su garantiniu galiojimu
S.
●
© This post was posted by eSSas <trach@tibid.ax> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Manyciau normalus noras butu, kad masina galima butu naudotis bent 10 metu nuo jos gimimo.
As irgi nedariau antikoroziniu, bet pora masinu yra teke duoti meistrui “padazinejimui”. Ir tai niekaip nesusije su avarijom. Tiesiog tam tikros kartos tam tikri modeliai buvo linke rudyti. Pvz. VW Golf 5 kartos, Passat B6 kartos. Kadangi buvo pirkti nauji tai visa istorija zinoma.
Passat tai jau po 5 metu pradejo lysti rudys. Padazinejus dar 5 metus atlaike. Paskui islindo rudys praktiskai ant visu skardu ir dazyti jau nebebuvo prasmes.
●
© This post was posted by News Reader <mail@address.com> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Ne tokie ir dideli tie pinigai, nutolinantys išsiskyrimą.
●
© This post was posted by rr <rr@rr.rr> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Visoj trydoj niekas taip ir neįvardino KIEK :)
●
© This post was posted by Lawrence Jamieson <lj@mail.lt> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Pasuk jiem ir paklausk, kiek dabar kainuoja TAVO automobiliui, nes archyvinė info kam tau reikalinga?
●
© This post was posted by rr <rr@rr.rr> on 2026-09-23 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Tai jei jau ir įvardinta archyvinė kaina yra do chuja, dabar turbūt išvis kostmosas.
●
© This post was posted by Lawrence Jamieson <lj@mail.lt> on 2026-09-23 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
520-600 eur, priklausomai nuo auto.
●
© This post was posted by DK <kam.reikia@tas.zino> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Imho už tiek verta investicija, jei nori važinėti tuo autmobiliu ilgai.
Nedarant daug kilometražo plius keli metai eksploatacijos gaunasi už pakankamai nebrangiai.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
Juolab kai naujos su privalomais asistentais, žiūri tau į akis ir žviegia kaip vairuoti privalai.
Tad naujos nelabai ir noris.
Dabartinis mano kibiras išvis neduoda jokių zyzimų - kaifas totalinis (reiktų dar patikrinti ar šviesų palikimas duoda signalą).
Pasirodo man tai buvo svarbu.
Galiu atsisegti diržą kada to užsimanau.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Blemba, po to kai prieš kelias savaites užmigau prie vairo, nutariau, kad gal kartais ir neblogai tie saugumo asistenta ;)
●
© This post was posted by Tomas <t@t.lt> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Tokiu atveju reik galvoti ką darai neteisingai, arba išvis reiktų nevairuoti.
Jei normalioj būsenoj būdamas užmiegi prie vairo - kažkas negerai. Jei visą parą vairuoji be poilsio, irgi negerai.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
Naujas Tiguan, per 6 metus - surūdijo galinis dangtis (2Keur), aplink priekininį stiklą stoge korozija (nu ok, nuo šito neapsaugos ir antikorozinis. Naujas Suzuki, per 8 metus - korozijos židiniai visame dugne. Nauja Dacia, per 8 metus korozijos židiniai visame dugne bei kapotas žiauriai pradėjo kirmyti iš vidaus. Visi šie auto turėjo tik gamyklinį antikorozinį padengimą.
●
© This post was posted by DK <kam.reikia@tas.zino> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
●
© This post was posted by Apocalypto <non.prada@gmail.com> on 2026-09-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Ką tik parsivariau iš jų, dengė tik dugną (toks ir užsakymas buvo). Darau jau trečiai mašinai, bet jei atvirai tai įvertinti negaliu, padarau ir tikiuosi, kad viskas bus ok.
●
© This post was posted by Kenis <tommazzinas1@yahoo.com> on 2026-09-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Arkos / slenksčiai įeina į tą užsakymą?
Kaip taisyklė ten viskas prasdideda. Pats dugnas vėliau sukirmyja.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.SUVO gręžia slenksčius, duris ir daro normaliai.
●
© This post was posted by rr <rr@rr.rr> on 2026-09-18 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Wow. Respectas.
Jei dar buferius nurankioja ir po jais padaro - iš vis gerai.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Taip, dar nuotraukų gauni, ką nurinkus apdailą rado ir kaip atrodo apdirbta prieš uždengimą
●
© This post was posted by rr <rr@rr.rr> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Tada paskutinis klausimas - kiek kainuoja?
Nes panašu daro teisingai, įdomu kiek tai įvertinama.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com Wrote in message:r
O jeigu dar uzklijuoja pakabos aukscio daviklius tai dar geriau :-)
foonia
----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
●
© This post was posted by foonia <vardas@guglius.kom> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Lišnas pričindalas, vienas iš daugelio.
Važiavimui nereikalingas, proto pisimui pats tas. Žinoma kiekvieno valia rinktis.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com Wrote in message:r
Su automatiniu zibintu akscio reguliavimu gauni ir sita pricindala. Ratuku rdguliuojamo varikliukas gali nusprogt ir 1993 m. ford mondeo, TA mesta tokius atvejus, ypac smagu rast gyva varikliuka ar ciela zibinta is praejusio amziaus.
foonia
----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
●
© This post was posted by foonia <vardas@guglius.kom> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
Taip, įeina.
●
© This post was posted by Kenis <tommazzinas1@yahoo.com> on 2026-09-18 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
Dariau pagyvenusiai mašinai čia https://antikorozinis-padengimas.lt/ Kiek laikys nežinau, bet kiek labiau išmanančių žiūrėjo, teigiamai darbą įvertino.
●
© This post was posted by Flycat <audroniui@gmail.com> on 2026-09-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Svarbiausia kas darys ir kaip, medžiagos jau antros eilės reikalas.
Nepažeistam išorėj eina kas nors bitumo pagrindu, į uždaras ertmes joms skirtas skystalas.
Jei sau ir labiai stengiantis, į uždaras ertmes pradžioj Dinitrol ML nes jis skystas ir visur prabėga, paskiau kas nors kito ant viršaus.
Tačiau kaip minėjau, svarbiausia darymo kultūra. Kaip tik dariau ant mašinos kuriam darytas antikorozinis už pinigus. Labai vidutiniškai, ten kur užpurkšta ten kaip ir ok.
Bet buferiai nenuiminėti, po jais jokio antikorozinio. Radiatoriaus laikiklis plikas. Lonžeronuose jokio antikorozinio. Slenksčiai ten jobnutos konfigūracijos, siaurų ertmių daug - ten nieko nedaryta. Moldingai slenksčių nenuimti - po jais nieko. Ant važiuoklės dalių irgi nieko. Varikio skyriuje nieko.
Va to maždaug ir gali tikėtis. Anyway geriau negu nieko.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.SUVO Kaune dariau - nu kaip ir ok viskas.
●
© This post was posted by rr <rr@rr.rr> on 2026-09-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

