Retai važiuojamas auto, bet norisi turėti pakrautą akumuliatorių visą laiką
Atjungti ne variantas, nes radijo stotys nusimuša.
Prijungti c-tek’ą ir pamiršti atrodytų variantas, bet akumas nuo jo burbuliuoja, tobish anksčiau ar vėliau neliks elektrolito.
Kokie variantai?
Kol kas mintis susirasti 13V maitblokį ir pamiršti, tačiau tokia egzotinė įtampa po ranka nesimėto. Galima skersti kokį laptopinį ir žiūrėt kaip ten jame įtampa nusistato, bet kažkaip kol kas ranka nekyla.
Dar variantas imt upsą ir naudot kaip akumų pakrovėją, bet kažkaip neelegantiškai atrodo. Upsas berods 13.5 v palaiko.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
Kuo jis gali būti paprastesnis? įsivaziduok turi smartplugą, kuris raportuoja tik krovimo eigą vatais ir CTEK.
Aišku, galima susigalvoti kaip ir įtampą stebėt ir paduot tuos duomenis į HA, bet prasmės tame nematau. CTEK ir pats moka nesupist akumo per kelias įkrovimo valandas. Tikrai neverta dirbtinai komplikuoti sprendimo.
●
© This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-10-05 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Padavei 13.5V ir užmiršai - jokių papildomų stebėjimų nereikia. Jei ilgam laikui tai 100mA šaltinio pilnai pakaks. Dar galima pajungti per srovę ribojantį rezistorių tam gerai tinka paprasta 12V 10…30W lemputė. Patogu pajungti per prirūkymo lizdą jei ten pastoviai akumas išvestas.
●
© This post was posted by Romas <#@Romas.lt> on 2026-10-05 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.jei jau su smart plug’u, tam nereikia ctek’o, užtenka maitinimo šaltinio už 10€.
●
© This post was posted by Dainiushas <skirdain@gmail.com> on 2026-10-06 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Eina sau! Kaip aš nepagalvojau? Eisiu išmesiu CTEK.
●
© This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-10-06 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.