Tai kiek išklausinėjau AI, e-CVT transmisijas tik Toyota ir Ford PHEV automobiliuose naudoja? Nes daugiau variantų man AI nepateikia.
Galvojau Audi Q5 PHEV žiūrėti, bet ten 7 pavarų S tronic.
Kuri pažangesnė PHEV automobiliuose?
●
© This post was posted by Sniegas <n@gmail.com> on 2026-10-11 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
O įsėstum ne pas taksistą su priperstu senu priusų, kurio e-CVT neaišku kurios kartos, o pas žmogų, kuris pirko naują e-cvt ir moka su juo važiuot, negirdėtum jokio kaukimo.
Man gal nereik aiškint, kai aš ne teoriškai kažkokiame takse su tuo susidūriau, o 5-is metus šeimoje turėjom C-HR su e-CVT ir man ne kartą, ir ne du, ir ne 50, teko su juo važiuot. Man jis niekada nekaukdavo, nes aš jam tiesiog nesuteikdavau tokios galimybės. Nemoki su tapke nekelti variklio rpm aukščiau 3000? Ar kas su tavimi negerai?
●
© This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-10-14 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Afrikoje prie Viktorijos krioklio gyvena vietiniai, kurie tarpusavyje kalbasi nekeldami balso ir normaliai susišneka. Patyrinėjus paaiškėjo, kad tos genties klausa pakitusi taip, kad jie tiesiog nebegirdi krioklio ošimo.
●
© This post was posted by DK <kam.reikia@tas.zino> on 2026-10-22 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Bet girdėtum smaugiamą žąsiną.
●
© This post was posted by Tomas <t@t.lt> on 2026-10-14 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Tojotoj, gretimoj juostoj
S.
●
© This post was posted by eSSas <trach@tibid.ax> on 2026-10-14 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.tiesiog tamsta nejauti skirtumo tarp teiginiu
“toyotos eCVT kaukia”
ir
“mano konkreti toyota nekaukia kai as ja vairuoju, nes as ismokau ta kaukima apeiti”
px visiems ka tu ismokai ir kokia puikia tavo toyota. Tai situacijos nekeicia.
●
© This post was posted by News Reader <mail@address.com> on 2026-10-15 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Tai e-CVT ima ir kaukia, ane? Pati savaime, nei iš šio nei iš to? Panagrinėk pirma kaip veikia e-CVT ir ar tikrai verta spausti tapkę tiek, kad ji kauktų.
●
© This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-10-15 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Matai, kitos masinos nekaukia ir nereikia kazko specifinio mokytis. Vat ka tik vaziavau su ford, specialiai dugnais paspaudinejau nuo sankryzos. Nu nekaukia. Labiau girdisi variklis ir tiek. Bet nepavadinciau kaukimu.
Dar gali but variantas, kad ford garso izoliacija geresne. Gal lauke ir jis kaukia, salone ramu. Idomu kaip lexus, juk ta pati sistema kaip toyota, ar kaukia dugnais spaudziant?
●
© This post was posted by autopagalba <sventes@gg.lt> on 2026-10-15 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Atsidaryk langus važiuodamas ir pasiklausyk, mažu ką išgirsi ;-) Buvau labai nustebęs, išgirdęs važiavimo tik ant elektros garsą - šlykštumo įsikūnijimas, o su uždarais langais absoliučiai nieko viduje nesigirdi
Turėtų turėt izoliaciją, gi lexus
Tojotoj - kaukia. Deja. I suvisam px kaip ji veikia
S.
●
© This post was posted by eSSas <trach@tibid.ax> on 2026-10-15 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Kugos smaugiamas gulbinas: https://www.youtube.com/shorts/kauuK7hzefE
●
© This post was posted by Tomas <t@t.lt> on 2026-10-15 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Pas mane taip pat kaip tam video, jei spaudi iki dugno. Pavaru imitaciju nera, apsukos sukyla ir vaziuoja.
Tik is video nesuprasi to smaugiamo zasino, reik gyvai klausyti ir tada suprasi kuo skiriasi nuo toyota.
●
© This post was posted by autopagalba <sventes@gg.lt> on 2026-10-16 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Ir…?
S.
●
© This post was posted by eSSas <trach@tibid.ax> on 2026-10-15 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Tas pats kaip Toyotos e-CVT. Varijuoja tik variklio tonas, priklausomai nuo garso izoliacijos. Na bet njusams geriau matyt, kur yra smaugiamas žąsinas, o kur nuostabus ir dar pavaras imituojantis garsas :)
●
© This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-10-15 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Čia ne PHEV. Kiek važinėjau, nuvažiavau apie 2600 km, man jis VDV iš vietos niekad nejungė. Elektra, o VDV jungia tik tada, kai baigiasi elektra. Net ir kai rodo elektros 0 iš vietos jis pajuda elektra.
●
© This post was posted by Sniegas <n@gmail.com> on 2026-10-15 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Sulauk šalčių
S.
●
© This post was posted by eSSas <trach@tibid.ax> on 2026-10-16 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.O ką šaltis?
●
© This post was posted by Sniegas <n@gmail.com> on 2026-10-16 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Ash, kaip pestysis, niekaip nesuprantu kodel laikoma, kad elektrichkos tyliai vaziuoja. Kiek tenka kiemuose ju sutikti, tai tas ykyrus kaukianciu guoliu garsas girdisi is tolo ir yra daug “vriednesnis” ir garsesnis uzh paprasciausios VDV masinos garsa.
●
© This post was posted by Nerijus <nerijus@mano.lt> on 2026-10-16 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.:D Tai susimuliuotas garsas, kad civiliokai girdėtų artėjantį automobilį
S.
●
© This post was posted by eSSas <trach@tibid.ax> on 2026-10-16 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Ai, tai jie apie tą garsą visi rašo :))) Ir atspėk tu man :) Taip, tai specialus garsas, jog kai neveikia VDV, žmonės girdėtų artėjantį HEV/PHEV. Ir taip, pas Toyotą jis nemalonus, o Honda sukūrusi tokį subtilesnį, ale “kosminį” garsą. Sunku apibūdint, reikia išgirst. Jis girdisi iš toli, bet visiškai neerzina.
●
© This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-10-16 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Kol neišgirdau kugos, galvojau kad Tesla Y garsas pats baisiausias ;-)
S.
●
© This post was posted by eSSas <trach@tibid.ax> on 2026-10-16 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Nu bet reikia turėti Trumpo lygio demenciją, kad supainiotum sintetinį “elektromobilio” garsą su transmisijos garsu. Aišku žinant, kad vidutinis njūzų rašytojo amžius artėja prie pensijinio, tai gal ir nebelabai keista …
●
© This post was posted by Tomas <t@t.lt> on 2026-10-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Bronco TRINTI_bronco.mail@gmail.com Wrote in message:r
Su japoskem galioja taisykle - nesmaugsi - nevaziuosi, bo max. sukimo momentas ir arkliai ganosi waay virs 3000 RPM. Tai kai reikia lenkt kur nors uzmiestyje ar kokiam nors autobane - isgirsi visus garsus.
foonia
----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
●
© This post was posted by foonia <vardas@guglius.kom> on 2026-10-15 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Tik pamiršai pridurt, jog kalbi apie gryną benzą ir ne apie visas japoškes. Tada būtų tikslus pareiškimas visu 100% ;)
●
© This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-10-15 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.