Tai kiek išklausinėjau AI, e-CVT transmisijas tik Toyota ir Ford PHEV automobiliuose naudoja? Nes daugiau variantų man AI nepateikia.
Galvojau Audi Q5 PHEV žiūrėti, bet ten 7 pavarų S tronic.
Kuri pažangesnė PHEV automobiliuose?
●
© This post was posted by Sniegas <n@gmail.com> on 2026-10-11 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
Kaukia: https://www.youtube.com/shorts/kauuK7hzefE
●
© This post was posted by Tomas <t@t.lt> on 2026-10-13 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Ką ir reikėjo įrodyti. Tik truputį kitas variklio tonas, bet absoliučiai tas pats vaizdas ir, spėju, pojūtis.
●
© This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-10-13 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.na bent jau mano pastebėjimas, RAV4 “bėda” ne pats garsas iš savęs, o tai kad nesitiki kad bus šitaip.
●
© This post was posted by Dainiushas <skirdain@gmail.com> on 2026-10-13 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Na jei perki visai nepasidomėjęs, kas būtų keista, tai tikrai nemaloniai nustebins.
●
© This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-10-13 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Toyota kaukia, ir labai uzknisanciai. Ka tik vaziavau city bee keleta km, su nauju chr. Jis dar ir stabdo be reikalo, neleidzia priarteti prie kitos masinos is nugaros. Nieko nereguliavau, tik isedau ir pavaziavau keleta km su default nustatymais.
Kuga tokiu dalyku nedaro. Ir niekas ten nekaukia.
●
© This post was posted by autopagalba <sventes@gg.lt> on 2026-10-13 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Jei tikiesi, kad 140AG chr važiuos taip kaip beveik 200AG kuga, tai nenuostabu, kad chr kaukia.
Mano 120ag golfas irgi kaukia dugnais važiuojant.
●
© This post was posted by Tomas <t@t.lt> on 2026-10-13 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.tojotų bėda, kad jos kaukia važiuoja ir NE dugnais.
●
© This post was posted by Dainiushas <skirdain@gmail.com> on 2026-10-13 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Tu kažkoks keistas.
●
© This post was posted by Tomas <t@t.lt> on 2026-10-13 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Nelabai suprantu kaip taip gali būti? e-CVT tu gazo pedalu tiesiogiai valdai variklio rpm. Perdavimų santykio į ratus valdyti negali, nes jį valdo e-CVT, bet variklio rpm valdai šimtu procentu.
Teigti, jog “kaukia ne dugnais” reiškia tik vieną - vadeliotojas nesuvokia kaip dirba e-CVT ir maigo gazo pedalą per smarkiai.
Būkim biedni, bet teisingi, man e-CVT irgi nelabai patinka, bet ji pati iš savęs nekaukia. Jei tau kaukia, tai čia tu kažką darai ne taip.
●
© This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-10-13 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.tai čia tame ir bėda, kad ten dar spec kursų reikia, kai kiti automobiliai tiesiog važiuoja :).
●
© This post was posted by Dainiushas <skirdain@gmail.com> on 2026-10-13 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Spec kursų e-CVT valdymui reikia tik spec gabumų asmenims. Visi kiti greitai patys perpranta, jog nėra prasmės kaukinti variklio, nes greičiau nuo to neįsibėgėsi.
●
© This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-10-13 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Milijonams žmonių pasaulyje nereikia, o tau reikia. Ir su amžium ko gero tik blogės.
●
© This post was posted by Tomas <t@t.lt> on 2026-10-13 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.milijonams tiesiog px. bet už psichologines įžvalgas tai ačiū ačiūkas
●
© This post was posted by Dainiushas <skirdain@gmail.com> on 2026-10-14 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Bile tik būtų kur blogėti
S.
●
© This post was posted by eSSas <trach@tibid.ax> on 2026-10-14 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.