Tai kiek išklausinėjau AI, e-CVT transmisijas tik Toyota ir Ford PHEV automobiliuose naudoja? Nes daugiau variantų man AI nepateikia.

Galvojau Audi Q5 PHEV žiūrėti, bet ten 7 pavarų S tronic.

Kuri pažangesnė PHEV automobiliuose?

●

© This post was posted by Sniegas <n@gmail.com> on 2026-10-11 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

  • t800mouseBOP
    1·
    12 days ago

    Nelabai suprantu kaip taip gali būti? e-CVT tu gazo pedalu tiesiogiai valdai variklio rpm. Perdavimų santykio į ratus valdyti negali, nes jį valdo e-CVT, bet variklio rpm valdai šimtu procentu.

    Teigti, jog “kaukia ne dugnais” reiškia tik vieną - vadeliotojas nesuvokia kaip dirba e-CVT ir maigo gazo pedalą per smarkiai.

    Būkim biedni, bet teisingi, man e-CVT irgi nelabai patinka, bet ji pati iš savęs nekaukia. Jei tau kaukia, tai čia tu kažką darai ne taip.

    ●

    © This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-10-13 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

    • t800mouseBOP
      1·
      12 days ago

      tai čia tame ir bėda, kad ten dar spec kursų reikia, kai kiti automobiliai tiesiog važiuoja :).

      ●

      © This post was posted by Dainiushas <skirdain@gmail.com> on 2026-10-13 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

      • t800mouseBOP
        1·
        12 days ago

        Spec kursų e-CVT valdymui reikia tik spec gabumų asmenims. Visi kiti greitai patys perpranta, jog nėra prasmės kaukinti variklio, nes greičiau nuo to neįsibėgėsi.

        ●

        © This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-10-13 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

      • t800mouseBOP
        1·
        12 days ago

        Milijonams žmonių pasaulyje nereikia, o tau reikia. Ir su amžium ko gero tik blogės.

        ●

        © This post was posted by Tomas <t@t.lt> on 2026-10-13 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

        • t800mouseBOP
          1·
          11 days ago

          Bile tik būtų kur blogėti

          S.

          ●

          © This post was posted by eSSas <trach@tibid.ax> on 2026-10-14 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

        • t800mouseBOP
          1·
          11 days ago

          milijonams tiesiog px. bet už psichologines įžvalgas tai ačiū ačiūkas

          ●

          © This post was posted by Dainiushas <skirdain@gmail.com> on 2026-10-14 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

            • t800mouseBOP
              1·
              11 days ago

              man tai tikrai px kaip kas važinėja, nes tema apie taip kaip kas važiuoja. bet tau matau rūpi, kelintą kartojiesi.

              ●

              © This post was posted by Dainiushas <skirdain@gmail.com> on 2026-10-14 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

              • t800mouseBOP
                1·
                11 days ago

                Tai kad tu pats jau kelintoj trydoj vis apie tą patį e-CVT kaukimą rašai. Jau net nusibodo vis tą patį atrašinėt, jog nekaukia, jei nenori jog kauktų.

                Įrodinėt, jog e-CVT privalo veikti lygiai taip pat, kaip benzas/dyzelis automatas ar rankinis, yra tiesiog kvaila. Jei tau nepriimtina e-CVT, nes nenori nieko naujo išmokt, tiesiog jos neperki. Problem solved.

                Bet aiškint, jog kaukia tas, ko kaukimą tu pilnai pats kontroliuoji su greičio pedalu, nu, sutik, yra tiesiog kvaila. Jei manipuliavimas tapke tau nepriimtinas, lieki su tradicinėmis transmisijomis. Gali BEV pirkt, nekauks visai, bet bus kiti minusai.

                ●

                © This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-10-14 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

                • t800mouseBOP
                  1·
                  11 days ago

                  Kvaila yra rasineti ta pacia nesamone 10 kartu is eiles ir galvoti, kad nuo to kazkas pasikeis.

                  Isedi i taksa Prius ir girdi kaip kaukia anas slyksciai.

                  Matyt taksistai dar neismoko vazineti su eCVT.

                  Galetum jiem kursus pravesti :)

                  ●

                  © This post was posted by News Reader <newsreader@newstap.lt> on 2026-10-14 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

                  • t800mouseBOP
                    1·
                    11 days ago

                    O įsėstum ne pas taksistą su priperstu senu priusų, kurio e-CVT neaišku kurios kartos, o pas žmogų, kuris pirko naują e-cvt ir moka su juo važiuot, negirdėtum jokio kaukimo.

                    Man gal nereik aiškint, kai aš ne teoriškai kažkokiame takse su tuo susidūriau, o 5-is metus šeimoje turėjom C-HR su e-CVT ir man ne kartą, ir ne du, ir ne 50, teko su juo važiuot. Man jis niekada nekaukdavo, nes aš jam tiesiog nesuteikdavau tokios galimybės. Nemoki su tapke nekelti variklio rpm aukščiau 3000? Ar kas su tavimi negerai?

                    ●

                    © This post was posted by Bronco <TRINTI_bronco.mail@gmail.com> on 2026-10-14 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.