Sveiki, Reikia patarimo dėl antikorozinio padengimo apynaujai mašinai. Kokį rinktis? Girdėjau, kad yra “skystas” ir “ketesnis”, vieni variantai skirti jau pažeistam metalui, kiti dar nepažeistam, vienu vos ne kasmetai-du reikia atnaujinti, kiti ilgiau lieka efektyvūs… Ką rinktis dar nepažeistam dugnui? Kas rekomenduojama Kaune? O gal verta važiuoti kitur?

●

© This post was posted by "E.D" <bus@kai.reikes> on 2026-09-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

    • t800mouseBOP
      1·
      19 days ago

      Ką tik parsivariau iš jų, dengė tik dugną (toks ir užsakymas buvo). Darau jau trečiai mašinai, bet jei atvirai tai įvertinti negaliu, padarau ir tikiuosi, kad viskas bus ok.

      ●

      © This post was posted by Kenis <tommazzinas1@yahoo.com> on 2026-09-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

      • t800mouseBOP
        1·
        19 days ago

        Arkos / slenksčiai įeina į tą užsakymą?

        Kaip taisyklė ten viskas prasdideda. Pats dugnas vėliau sukirmyja.

        ●

        © This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

        • t800mouseBOP
          1·
          18 days ago

          SUVO gręžia slenksčius, duris ir daro normaliai.

          ●

          © This post was posted by rr <rr@rr.rr> on 2026-09-18 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

          • t800mouseBOP
            1·
            8 hours ago

            o kam gręžti slenksčius, jei ten skylės ir kamščiai paprastai būna?

            ●

            © This post was posted by For Example John Smith <for@mailinator.com> on 2026-10-06 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

            • t800mouseBOP
              1·
              7 hours ago

              Yra niuansų. Kartais ne visur prieinama, kartais dalis skylių po salono kilimu.

              Gręžiant pasiekti galima daug paprasčiau. Pvz duris išardyti reikia rimtai, o čia kelios skylės ir apačia pasiekiama.

              Man nepatinka toks variantas, bei jei kitų nėra tai ką darysi.

              ●

              © This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-10-06 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

          • t800mouseBOP
            1·
            16 days ago

            Wow. Respectas.

            Jei dar buferius nurankioja ir po jais padaro - iš vis gerai.

            ●

            © This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

            • t800mouseBOP
              1·
              15 days ago

              Taip, dar nuotraukų gauni, ką nurinkus apdailą rado ir kaip atrodo apdirbta prieš uždengimą

              ●

              © This post was posted by rr <rr@rr.rr> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

              • t800mouseBOP
                1·
                15 days ago

                Tada paskutinis klausimas - kiek kainuoja?

                Nes panašu daro teisingai, įdomu kiek tai įvertinama.

                ●

                © This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

              • t800mouseBOP
                1·
                15 days ago

                Lišnas pričindalas, vienas iš daugelio.

                Važiavimui nereikalingas, proto pisimui pats tas. Žinoma kiekvieno valia rinktis.

                ●

                © This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

                • t800mouseBOP
                  1·
                  15 days ago

                  Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com Wrote in message:r

                  Su automatiniu zibintu akscio reguliavimu gauni ir sita pricindala. Ratuku rdguliuojamo varikliukas gali nusprogt ir 1993 m. ford mondeo, TA mesta tokius atvejus, ypac smagu rast gyva varikliuka ar ciela zibinta is praejusio amziaus.

                  foonia

                  ----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html

                  ●

                  © This post was posted by foonia <vardas@guglius.kom> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

                  • t800mouseBOP
                    1·
                    15 days ago

                    Pataikei į 10, kaip tik turėjau patirties tuo klausimu. Pasikeičiau abu žibintus dėl bajerio, kad atrodytų geriau o seni lieka atsargai.

                    Varikliukas 7 eur mondeo, buvau nustebęs bet dar galima nupirkti. Techninei šiuo metu tai nesvarbu (buvo laikas kai buvo labai svarbu). T.y. jei lempų aukštis ok nesikabinėja, ir praeini su mirusiu varikliuku.

                    Bet turėti seną auto, su aukščio davikliais ir automatiniu reguliavimo imho nx nereikalinga, tai potencialus galvaskaudis kuris visai nebūtinas. Kuo sudėtingesnės sisetmos, tuo potencialiai daugiau klaidų. Aukštį galima pasireguliuot ranka, tie 2 kartai per metus tikrai neslegia sudėtingumu.

                    Ir tokių nebūtinų sistemų dx ir daugiau, kas potencialiai apribos auto amžių iki 10 metų.

                    Paprasti daigtai ilgiau gyvena nes jie tiesiog paprasti.

                    ●

                    © This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.

        • t800mouseBOP
          1·
          18 days ago

          Taip, įeina.

          ●

          © This post was posted by Kenis <tommazzinas1@yahoo.com> on 2026-09-18 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.