Sveiki, Reikia patarimo dėl antikorozinio padengimo apynaujai mašinai. Kokį rinktis? Girdėjau, kad yra “skystas” ir “ketesnis”, vieni variantai skirti jau pažeistam metalui, kiti dar nepažeistam, vienu vos ne kasmetai-du reikia atnaujinti, kiti ilgiau lieka efektyvūs… Ką rinktis dar nepažeistam dugnui? Kas rekomenduojama Kaune? O gal verta važiuoti kitur?
●
© This post was posted by "E.D" <bus@kai.reikes> on 2026-09-17 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.
SUVO gręžia slenksčius, duris ir daro normaliai.
●
© This post was posted by rr <rr@rr.rr> on 2026-09-18 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.o kam gręžti slenksčius, jei ten skylės ir kamščiai paprastai būna?
●
© This post was posted by For Example John Smith <for@mailinator.com> on 2026-10-06 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Yra niuansų. Kartais ne visur prieinama, kartais dalis skylių po salono kilimu.
Gręžiant pasiekti galima daug paprasčiau. Pvz duris išardyti reikia rimtai, o čia kelios skylės ir apačia pasiekiama.
Man nepatinka toks variantas, bei jei kitų nėra tai ką darysi.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-10-06 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Wow. Respectas.
Jei dar buferius nurankioja ir po jais padaro - iš vis gerai.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com Wrote in message:r
O jeigu dar uzklijuoja pakabos aukscio daviklius tai dar geriau :-)
foonia
----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
●
© This post was posted by foonia <vardas@guglius.kom> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Lišnas pričindalas, vienas iš daugelio.
Važiavimui nereikalingas, proto pisimui pats tas. Žinoma kiekvieno valia rinktis.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com Wrote in message:r
Su automatiniu zibintu akscio reguliavimu gauni ir sita pricindala. Ratuku rdguliuojamo varikliukas gali nusprogt ir 1993 m. ford mondeo, TA mesta tokius atvejus, ypac smagu rast gyva varikliuka ar ciela zibinta is praejusio amziaus.
foonia
----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
●
© This post was posted by foonia <vardas@guglius.kom> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Pataikei į 10, kaip tik turėjau patirties tuo klausimu. Pasikeičiau abu žibintus dėl bajerio, kad atrodytų geriau o seni lieka atsargai.
Varikliukas 7 eur mondeo, buvau nustebęs bet dar galima nupirkti. Techninei šiuo metu tai nesvarbu (buvo laikas kai buvo labai svarbu). T.y. jei lempų aukštis ok nesikabinėja, ir praeini su mirusiu varikliuku.
Bet turėti seną auto, su aukščio davikliais ir automatiniu reguliavimo imho nx nereikalinga, tai potencialus galvaskaudis kuris visai nebūtinas. Kuo sudėtingesnės sisetmos, tuo potencialiai daugiau klaidų. Aukštį galima pasireguliuot ranka, tie 2 kartai per metus tikrai neslegia sudėtingumu.
Ir tokių nebūtinų sistemų dx ir daugiau, kas potencialiai apribos auto amžių iki 10 metų.
Paprasti daigtai ilgiau gyvena nes jie tiesiog paprasti.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Sail bambarbya.kirgudu@gmail.com Wrote in message:r
1996 Legacy nebuvo jokiu faru aukscio korektoriu, reskia mondejke mk1 yra overengineerintas burzuju ismislas :-)
foonia
----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
●
© This post was posted by foonia <fooniaNespamu@gugliis.kom> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Dėl lempų reguliatoriaus tikrai sutinku, nepasigendu jo niekda. Kaip ir lempų apiplovimų bei daug kitų vėjų.
Kas smagu, 2018 metų kibire aukščio reguliatoriaus irgi nėra. Pliusas gamintojui.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-22 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Gimimo metai gali gana reikšmingai skirtis nuo projektavimo tūkstantmečio
S.
●
© This post was posted by eSSas <trach@tibid.ax> on 2026-09-22 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.nemažai dalykų yra ne dėl tavę, o dėl aplinkinių. Labai daug kas visokių suodžių filtrų bei katalizatorių irgi nepasigenda.
●
© This post was posted by Dainiushas <skirdain@gmail.com> on 2026-09-23 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.bėda, kad 99% duonos valgytojų nieko ten nereguliuoja ir prisikrovę į bagažinę bulbų, pliskina visiems į akis.
●
© This post was posted by Dainiushas <skirdain@gmail.com> on 2026-09-23 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Taip ir yra.
O bet tačiau tai aktualu tik užmiestyje, mieste totaliai px.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-23 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Prisipažįstu, aš esu iš tų 99%. Šviesų reguliatorius iš pozicijos 0 būdavo pasukamas tik per TA
●
© This post was posted by Lawrence Jamieson <lj@mail.lt> on 2026-09-23 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Taip, dar nuotraukų gauni, ką nurinkus apdailą rado ir kaip atrodo apdirbta prieš uždengimą
●
© This post was posted by rr <rr@rr.rr> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.Tada paskutinis klausimas - kiek kainuoja?
Nes panašu daro teisingai, įdomu kiek tai įvertinama.
●
© This post was posted by Sail <bambarbya.kirgudu@gmail.com> on 2026-09-21 in the omnitel.autos newsgroup on the NNTP server news.rkm.lt.